Avec Baselworld 2017 à seulement quelques semaines, il ressemble à la bonne occasion de réfléchir au fait qu'il y a deux ans que nous avons vu la Carrera Heuer-01. Oui, c'était en mars 2015, lorsque les couvertures ont d'abord dégagé la conception radicale de squelette de la Heuer-01, en présentant non seulement un nouveau look de TAG Heuer, mais aussi un nouveau nom pour le mouvement Caliber 1887. Nous avons interviewé le PDG Jean-Claude Biver quelques semaines avant le lancement et il a parlé de vouloir s'assurer que personne ne confondrait le nouveau chronographe pour tout autre modèle de la gamme Carrera: mission accomplie. Mais la nouvelle Carrera n'a pas rencontré une acclamation universelle. L'original 1963 Carrera ne portait-il pas sur la lisibilité? Le nouveau modèle était-il trop grand à 45 mm? Était-ce simplement un Hublot avec un badge TAG Heuer?
Avance rapide de deux ans et le marché a au moins rendu son verdict: la Carrera Heuer-01 est maintenant le modèle le plus vendu de TAG Heuer à l'échelle mondiale et a joué un rôle important dans la forte croissance de la marque en 2016. Nous avons vu de nouveaux modèles de 45 mm ajoutés à la gamme à Baselworld 2016 avec un 43mm Carrera gamme Heuer-01 . Et nous ne nous attendons pas à ce que l'expansion s'arrête là-bas, avec plus de nouveaux modèles de 45 mm à Baselworld 2017.
Et deux ans après, nous avons examiné le premier prototype , nous avons été inspirés par ces excellentes photos de la Blue Touch Edition Carrera Heuer-01 pour revenir sur la série et voir si ces premières réactions de 2015 sont encore réelles.
Le boîtier modulaire Heuer-01 offre une prise moderne et carrée sur la patte Carrera traditionnelle, et parvient à marquer cette ligne fine entre la modernisation du look sans perdre totalement de contact avec le design historique de la série Carrera. Le Blue Touch Edition lancé l'année dernière est la seule variation du modèle original Titanium & Steel pour échanger les reflets rouges pour le bleu, ce qui donne à ce modèle son propre look distinct.
Cependant, compte tenu des avantages de la construction de boîtier modulaire, nous aimerions voir cette version de la Carrera avec des pattes en carbure de titane pour correspondre au boîtier central et à la pièce d'extrémité plutôt que de rester en acier poli contrasté. Alternativement, l'ensemble du cas aurait pu être fini en acier poli et brossé et éviter tout le revêtement noir en carbure de titane.
L'application de la finition noirci sur l'ensemble du boîtier pourrait bien pousser le prix, mais cela donnerait à Blue Touch Edition un point de différence même important parmi les autres modèles.
Dans l'ensemble, nous pensons que le design de l'affaire semble aussi frais aujourd'hui qu'il l'a fait il y a deux ans. Comme nous l'avons vu, la gamme Heuer-01 s'étend aux modèles en céramique, en titane et en or rose, ainsi que dans la gamme des modèles de 43 mm, la conception a démontré sa souplesse.
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